宽屏液晶显示器的车内向导显示屏（目前仅使用车门右侧的显示屏，左侧则为预留位置），使用日、英、韩、中4国语言显示目的地和下一站，并通过图示动画显示电梯和自动扶梯等车站设备的位置。 该款列车和南北线的1000系一样都采用了椭圆形的窗户，不过前者的为双层玻璃结构；由于所有窗户都是固定式的，因此该款列车的。
的年代最早、体量最大、铸造最为完美、保存最为完整的青铜重器。 更是中国乃至世界在青铜时代所创造的第一座青铜文明纪念碑。该鼎为多范分铸而成。口呈长方形，上立二次铸成的拱形立耳一对，深腹，腹壁微内敛，平底，下有四个上粗下细的空柱形足，器身四面和四隅各铸单线兽面纹一。
de nian dai zui zao 、 ti liang zui da 、 zhu zao zui wei wan mei 、 bao cun zui wei wan zheng de qing tong zhong qi 。 geng shi zhong guo nai zhi shi jie zai qing tong shi dai suo chuang zao de di yi zuo qing tong wen ming ji nian bei 。 gai ding wei duo fan fen zhu er cheng 。 kou cheng chang fang xing ， shang li er ci zhu cheng de gong xing li er yi dui ， shen fu ， fu bi wei nei lian ， ping di ， xia you si ge shang cu xia xi de kong zhu xing zu ， qi shen si mian he si yu ge zhu dan xian shou mian wen yi 。
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四线接发列车的能力。而分岔式的因普勒街站、马克斯·韦伯广场站和哥伦布广场站则为三线；它们与四线分岔站不同，向城外伸展的路线在这里是共用一条轨道，并至车站之后才分离。 所有车站都会在月台范围内的墙上、部分也会在月台中部以及可能会在到发线之间反复标出站名，它们不是出现在带有相应路线群颜色的常见路线带。
Power-TN3型牵引逆变器。 1号线一、二期共37列车（编号01001－01037）相继于2012年至2015年制造完成，另有2号线二期所招标列车中的4列（编号01038－01041）在1号线运营。 列车外观为鼓形，单节长 19 m（带驾驶室头车长 19.65 m），宽 2.892 m。全列为6节编组（=。
甲区土层受到近现代活动破坏严重，仅在探沟1内发现两座形制基本保存完好的土坑墓。两墓均为坐东向西的长方竖井型墓葬，其中一号墓前宽后窄，无墓道，长3.34米，宽2.64米至2.72米；二号墓前窄后宽，宽0.8米至1.8米，有1.4米短小墓道。一号墓出土文物众多，包括杀人祭柱场面贮贝器、铜鼓、虎耳四足器。
外观特征：列车采用梯形车体设计，以黑、白、红为主色调；车头灯为花生形，侧边有一条红色的粗色带，窗框周围则为黑色；车头设红色LED方向幕显示车号及终点站。 车体材质：铝合金车体 列车编组：6节B2型编组（4M2T，Tc+Mp+M+M+Mp+Tc） 车体尺寸：长：19.52 m × 宽：2.88 m × 高：3.8 m 车门宽度：1。
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带，内设螺旋形楼梯。灯塔内部分为三层，一、二层有收分，三层无收分，一层底部有古典式线脚。灯塔第三层设有有两层外回廊，将第三层分为上下两部分。上部为玻璃幕墙，顶端有钢板坡屋顶，内设灯器，底部有和上层外回廊平齐的一层内回廊，下部为铸铁。灯塔一。
的质量无关，并且会最终转变为终速度的差异。因此，具有相同质荷比的离子会在一小段时间范围内抵达检测器，从而导致粒子数-质荷比图中峰的增宽，但通常而言不会改变峰中心线的位置，因为对初速度的平均会得到零（相对一同分析的其他粒子）。为解决这一问题，人们提出了用延时聚焦/延时提取和飞行时间质谱耦合使用。。
分为一系和二系悬挂两部分。一系悬挂采用独立悬挂形式，包括轴箱与构架之间的轴箱圆弹簧，用于衰减吸收来自轨道高频振动的橡胶垫，以及在1、3、4、6轴装有并列的液压减震器；二系悬挂为转向架构架与车体之间的旁承橡胶堆。牵引力和制动力通过低位平行四。
二里头遗址是一处青铜时代早期遗址，是二里头文化的典型遗址。遗址位于河南省西部洛河下游偃师区二里头村周围，面积约3平方公里，是前18-前16世纪东亚最大的聚落。遗址发现有宫殿、普通房址、祭祀区、各种作坊、陶窑、墓葬等各种遗迹，出土有青铜器、陶器、石器、玉器、骨器等。有众多学者认为这处遗址是夏王朝的。
车体内部从前端至后端分为第一司机室、冷却室、动力室、第二司机室等四个部分。司机室内设有正副司机操纵台、电气控制柜、采暖通风等设备。动力室内装有一台柴油机，以及机油热交换器、机油滤清器、燃油滤清器、燃油预热器、空气滤清器等配套设备。冷却室内下部装有一组液力传动装置，上部装有V型结构的铜质管片式散热器。
钓鱼卷线器（英语：fishing reel）也称渔线轮、线轮、钓鱼轮等，古称钓车，是一种钓鱼时用来储存和收放鱼线的卷筒式渔具，通常安装在鱼竿上通过旋转曲柄控制鱼线的释放长度和张力，主要用来捕捉游泳能力较强的鱼类（鲑鱼、鳟鱼、鲈鱼、鲤鱼、狗鱼或各类海鱼）。捕捉小鱼时则通常用手竿即可，不需要使用卷线器。:63。
四核处理器在2.5GHz运行频率下，SPEC CPU 2006 base单线程定/浮点值分别达到43.1/54.6分，SPEC CPU 2006 base多线程定/浮点值分别达到155/140分；双DDR4-3200内存通道Stream实测带宽超过42GB/s；Unixbench实测分。
深圳地铁：1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、18号线、19号线、20号线、21号线、22号线、23号线、24号线、25号线、26号线、27号线、28号线、29号线、30号线、31号线、32号线。
的线钓（line fishing），包括古老的手线钓以及通常用于商业捕鱼的延绳钓、坠绳钓和拖线钓等方式，可以在岸边或船舶上使用。 在钓鱼时，钓者会将带饵的鱼钩抛入选定的水域，然后等待被鱼饵吸引的鱼类出于觅食本能进行吞咬（所谓的“咬钩”），因为绝大多数鱼类采用负压吸水的进食方式，因此通常会连饵带。
器三个部分组成，变流器设计容量为1300kVA，功率控制器件为IGBT元件（3300V／1200A），冷却方式为铝散热器强迫风冷。JD112型牵引电动机为鼠笼式三相异步牵引电动机，额定功率为200千瓦，恒功速度范围较宽，采用直接转矩控制（DTC）。 列车的辅助电路分为前后两个各包含7节车厢的。
中国大陆用户的互联网体验与其所用运营商有一定关系，民间将宽带运营商分为三级。一级宽带运营商包括中国电信、中国联通及中国移动，这三家运营商拥有全国性的骨干网且网内资源丰富，能提供较好的网络质量但是收费相对较高。二级、三级运营商诸如鹏博士、长城宽带等需要向以及运营商购买带宽资源以实现互联网接入，这类运营商收费较低，。
一台风源净化装置。冷却室内设有冷却水系统和散热装置，冷却室顶部装有两个由液力耦合器驱动的轴流式冷却风扇，冷却风扇直径为1,500毫米，冷却室两侧共设有40个铜管带式散热器单节，冷却室下部设有辅助变速箱、机油热交换器和前转向架牵引电动机通风机。机车设有两套独立的循环冷却水系统，分别为冷却柴油机的。
一设备）时需扣除一个连接主机的USB接头，而一台计算机可以同时有多个控制器。和SPI-SCSI等标准不同，USB集线器不需要终结器。 USB可以连接的外设有鼠标、键盘、游戏手柄、游戏杆、扫描仪、数码相机、打印机、硬盘和网卡等部件。对数码相机这样的。
PLL）將讯号做適度处理再输出。 波长分波多工的实际做法就是將光纤的工作波长分割成多个通道（channel），俾使能在同一条光纤內传输更大量的资料。一个完整的波长分波多工系统分为发射端的波长分波多工器（wavelength division multiplexer）以及在接收端的波长分波解多工器（wavelength。
